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第一百八十一章 大众很生气月票】

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**********展台开放了,记者们凑乎到展车的前面,开始了一阵阵的狂拍,而最吸引眼球的当属华阳动力这次推出的两款概念车。

而这两款概念车的中间,还有一个小型的展台,在这个展台上面,摆放着两个机器,懂行的人一眼就看出来,这是一款新型号的发动机,和一款新型的变速器。

众多记者们,在看过了华阳动力的概念车之后,就立刻有都围到了这两款机械的旁边,这两款机械都是模型,做的非常漂亮。

一半使用铸铁做出来的,另外一半是用透明的有机塑料做出来的,所以能够透过那透明的部分,看到机械的里面,这样可以很清晰的看到里面的结构。

记者们围在这个发动机的前面一阵狂拍,然后开始采访站在这台发动机跟前的金小强,这次金小强来法兰克福就是来主推这款发动机的,所以这时候他当然不会离场,而是早早的就站在这里等着这些记者们的提问了。

&吗?到底是什么概念?”

最先提问的是德国ams杂志的记者,其实这个人和金小强也算得上老朋友了,上次金小强上ams杂志的专栏,就是他采访的。

&nb,而他的意思就是经济动力之源。这款发动机的理念,正是应了我们这次法兰克福车展的理念而设计的,主流理念,就是节能环保。”

金小强笑呵呵的侃侃而谈说道,这次法兰克福车展的主要理念,确实就是节能环保,而大众和曰本车商,为了应对这个理念,都带来了他们对新能源理念的的理解所制造的概念车。

欧系的汽车制造商的节能理念是使用柴油车,毕竟使用柴油车的成本,比使用汽油车要低上不少。

而且这些车商们还致力于研究生物柴油,比如法国的psa和德国的大众,都是柴油车推广的主要支持者。

法国的psa标致雪铁龙集团,他们宣称在欧洲销售的百分之八十五都将会是柴油车,而大众更是在大张旗鼓的宣扬他们的tsi系列发动机。

而且他们也还在致力于研究生物柴油,经过他们的研究,所使用的生物柴油,都是来源于五年一波的速生林,麦秆,还有芦苇杆,而一吨生物柴油的成本更是被他们控制在40欧元左右,目前看来是卓有成效,毕竟这个价格,可是要比一吨汽油价格低得多。

而宝马则是在致力于研究燃烧氢为动力,但是被指责不负责任,毕竟氢气可是易燃易爆的气体,而且在空气中也是广泛存在,如果要是发生事故的话,那可是相当的可怕。

而通用则在致力于研究燃料电池,为了这个项目,通用已经花费了几十亿美元,可是目前看来,想要出成果,还是遥遥无期。

而说实话,到现在为止,真正的所谓清洁能源的车子,只有丰田的混合动力的普锐斯,看起来才最像样子。

虽然丰田的普锐斯的混动系统,和概念,也是一样被不少人所诟病,而且在前不久更是被记者踢爆,其实丰田的普锐斯一直都是在亏本经营,每卖出一辆都是在亏本,全是靠着曰本政斧的财政支持,才能够勉强维持,其目的就是要树立市场观念,抢占市场,设定市场规则,让人们一提到新能源车,首先就会认为是丰田的混合动力车。

虽然丰田在遮遮掩掩的情况下,也承认了普锐斯确实是在亏本经营,但是就目前世界各大汽车制造商们所研发的新能源车而言,确实也就是丰田的普锐斯比较最靠谱。

以上的这些车商可以说都致力于研究新能源车好几十年了,可是金小强他们的华阳动力,不过是几年才在汽车市场上露面的黑马,所以他们还没有涉足新能源车的行列,但是却并不妨碍他们研发新的发动机。

毕竟现在使用燃料的汽车和发动机,还是主流,而且几十年之内,也不会有太多的变化,所以如何是发动机使用更少的燃料发出更大的功率,这一块也是一个新概念。

那名来至ams的记者很上路,继续追问金小强到。

“对这款发动机,我们是将目前最流行的涡轮增压和缸内直喷,以及双连续可变气门技术整合到了一起,才研发了这款发动机。你们现在看到的这一款,是一款发动机,这款发动机所能够提供的最大功率是400马力,他的最大扭矩是570牛米,已经超过了传统的v8自然吸气发动机。而且使用这台发动机,他将会比普通的发动机,节油百分之二十,减少百分之十五的二氧化碳排放。”

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